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国内汽车厂家对排气管耐高温漆要求-质量标准

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一、东风载货汽车:QC-4喷高温漆≥30μm

耐盐雾

耐热性能

机械性能

耐液体介质

耐循环腐蚀性:

≥120h

500℃(4h)

冲击强度(cm):≥40

柔韧性(mm):≤3

硬度:≥0.4

附着力(级):≤2

抗石击性(级)≤3

耐水性(h):≥240

耐机油性(h):≥48

耐汽油性(h):≥24

≥15个循环

循环腐蚀试验方法:

盐雾(35C,4h)→干燥(60C,2h)→湿热(50C,RH95%,2h)为1个循环,往复进行。

二、北汽福田FTQ8丙-喷高温漆,≥30μm

耐盐雾

耐热性能

机械性能

耐液体介质

耐温变性:

盐雾试验240h无变化

(500±5)℃烘干3h,漆膜无变化

附着力≤1级

弹性≤5mm

浸在50℃水中,

5个循环无变化

4个循环

耐温变性测试方法:(500±5)℃烘干15min后,置于(23±2)℃水中1min,不允许脱开和出现腐蚀源。为一个循环。

三、长安汽车:喷高温漆≥40μm

耐盐雾

耐热性能

机械性能

耐液体介质

耐湿热性

480h

耐热≥350℃

附着力≤1级

冲击≥50kg·cm

抗石击≤4级

耐水240h

耐机油48h

耐汽油24h

240h

720h

试验方法:

1.耐盐雾试验:

在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制蜡封边,中心部位。用锐利的刀片,按60°夹角划两条交叉透底的切割线,并以与垂直线30°角放置在盐雾箱中,要求样板之间不能互相遮挡和接触。控制箱内温度在36±0.1~0.7℃连续喷雾,盐水浓度为(5±1)%的NaCl溶液,PH为6.5~7.2盐雾箱内,盐雾沉降量为80cm2面积内每小时1~2mL(按至少16h的平均数)连续试验48h检查一次,两次检查以后,每隔72h检查一次,每次检查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈蚀蔓延的情况(本标准规定的指标,均按单侧锈蚀蔓延不超过2mm为准)。盐水是不循环使用。

试验后划线单侧锈蚀蔓延不超过2mm,漆层不脱落、不起泡为合格。铸铁件划线位置以外的区域红锈面积应不超过5%;非铸铁件划线位置以外的区域,有缺陷的位置如棱边、焊缝、尖端等,红锈面积应小于总缺陷面积的10%,对于一些总成零件中的单件或散件的“缺陷面积”,以单件或散件自身面积计算,不包含总成部件。

2.耐水性试验

将样件浸在(50±1)℃的恒温水浴中,观察漆膜变化情况,加温在(50±1)℃保持8h,然后停止加热,在保温的设备中自然冷却16h为一个周期。试验后漆膜无剥落、起皱、起泡等现象,按GB/T9286规定的方法测试附着力≤2级为合格。

3.耐汽油性试验

按照GB/T1734规定的方法进行,汽油用93#汽油。试验后漆膜无变化为合格。

4.耐机油性试验

按照HG/T3343规定的方法进行,机油用HQ-10号机油。试验后漆膜无变化为合格。

5.耐湿热试验

按照GB/T1740规定的方法进行。试验后评定等级≤1级合格。

6.抗石击性试验

1试验仪器和装置抗石击仪(结构见图1),

硬模铸造金刚喷丸(直径为4mm~5mm,(1500±200)颗粒/500g),3M公司胶带(宽100mm,250系列胶带),抗石击涂料试板(200mm×100mm×0.8mm)。

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2试验准备

2.1制备抗石击涂料试板;

2.2开动试验机,打开主开关和压缩空气源接头,直至压缩空气注满压力罐;

2.3不填喷丸,打开减压阀,按要求调节好压力;

2.4转动控制板上的旋钮,调节好喷丸喷射速度(1kg约20秒内喷射完毕);

2.5固定试样:将涂层试样待检测向内放置在试验架上,用螺栓拧紧;

2.6填入新喷丸时,请将试验计数器置于0位。

3试验方法

3.1要求整个试验过程中预先调整好的流动压力能保持不变。

3.2试验过程有旋钮启动,振动器在20秒之内均匀的将1kg有棱角的喷丸输送至漏斗形喷口,在预先调节好的压缩空气的作用下喷丸平行喷射在试样的试验面上,然后开关将在关闭,喷出的喷丸将聚集在试样下方的收集斗中,将斗中喷丸重新填入震动器,重复下一喷射过程。

3.3喷射过程完毕后,用12-15CM长的胶带将受损面粘住并压实(用塑料压板或大拇指)。胶带多余的两端则向上翻折,之后通过猛然撕下胶带使(相对试板约90度)表面受损的部分带起。

3.4喷丸使用100次后必须用1kg新的喷丸(带棱角的)更替,但一次试验过程当中不允许更换喷丸。

4结果评级借助石击识别图(图2)进行分析评级,石击识别图上共列有递增的10个等级。

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