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环氧含锌车间底漆-环氧漆

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环氧含锌车间底漆-环氧漆

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环氧含锌车间底漆-环氧漆

环氧含锌车间底漆,焊接、切割时产生的有害气体相比富锌底漆大大减少,同时具有阴极保护作用,可作为化工、海洋、工业大气环境下,钢材预处理底漆使用,保养期4个月,可配套环氧、氯化橡胶、聚氨酯等各类防腐漆使用。

组成:以环氧树脂、助剂、超细锌粉、溶剂经加工而制成组份一,专用聚酰胺固化剂为组份二。

环氧含锌车间底漆-环氧漆

产品名称: 环氧含锌车间底漆
颜色: 红灰色
光泽: 无光
比重Kg/L:颜色不同略有差异。 1.8kg/L
包装规格:(公斤/桶) 25+2.5
组份配比:(重量比) 10:1

环氧含锌车间底漆-环氧漆

可作为造船、机械、桥架等行业钢材预处理流水线底漆,保养期约为4个月以上。

适用工况

可用各色大气腐蚀环境下及有阴极保护的浸渍环境下作为保留的车间底漆。

配套涂层:

车间底漆类型 醇酸 氯化橡胶a 氯乙烯防腐漆 丙烯酸漆 环氧漆 聚氨酯 硅酸锌b
环氧富锌车间底漆 不可 不可

a:与氯化橡胶醇酸磁漆不宜配套。

b:硅酸锌底漆即无机富锌底漆。

环氧含锌车间底漆-环氧漆

干膜含锌量约40%,焊接切割产生有害气体大大减少 ; 漆膜内锌粉具有阴极保护作用,能渗入焊接缝隙处 ; 防锈防腐性能好,漆膜厚度25μm时,保养期4个月以上; 常温快干,只需很短时间即能搬运、堆放和涂装后道油漆; 干膜25μm以下,不影响焊接及切割性能; 附着力、抗冲击性能优异,耐机械损伤; 具有良好的耐油性、耐水性能和耐溶剂性能; 能与大部分油漆体系配套。

环氧含锌车间底漆-环氧漆

锌盐:环氧含锌底漆长期暴露在空气中,会形成锌盐;后道油漆涂装前必须完全去除;较长期的涂装间隔(7天以上)时;推荐涂装环氧云铁防锈漆作为中间层,可减少表面处理的工作量。

去除锌盐:在已经产生锌盐的表面,应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理,并除去所有杂物;

高温:在高温季节施工时容易发生干喷,为防止干喷现象发生,须以稀释剂稀释至不干喷为止;

低温:温度低于5℃时,环氧与固化剂固化反应停止,不能施工;

潮湿:雨、雪、雾等潮湿天气,空气湿度大于85%时不能施工。

施工工艺

环氧含锌车间底漆-环氧漆

理论用量: 100g/㎡,干膜20μm
漆膜厚度: 湿膜:60μm干膜:20μm;(无气喷涂)
干燥时间: (23±2℃)

表干:10min

实干:16h

混合配比: 10:1
熟化时间: 20min
适用期: 8h
稀释剂: 环氧稀释剂
工具清洗剂: 环氧稀释剂

说明:理论用量为依据参数计算得出,实际用量,依用户的施工方法、喷涂工件的形状、表面处理的工艺、膜厚等有较大差异。实际用量可参考本公司销售工程师相关建议。

施工方法

施工方法 最大稀释量 喷孔 喷出压力
高压无气喷涂 0-10% 0.4~0.5mm 14~20MPa
有气喷涂 5-20% 2.0~2.5mm 0.3~0.4MPa
刷涂 0-20%

表面处理:

被涂的钢铁表面,必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等,可采取抛丸或喷砂方法,达瑞典除锈标准sa2.5级,粗糙度达30~70μm; 也可采用手工除锈方法,达瑞典除锈标准ST3级,粗糙度达30~70μm。

其他底材:包括ABS、硬质塑料、铝材、镀锌钢、玻璃钢等,均不宜使用本品。

施工条件:

环境温度:5℃~40℃;相对湿度:25%~85%;底材温度:高于露点3℃。


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