集装箱涂装工艺
一、预喷涂
在集装箱涂装工艺中，预喷涂是保证涂装质量的一个重要环节。按既定的工艺流程，箱体焊缝喷砂后，需立即进入预喷涂工位。
集装箱预喷涂的部位主要有以下3处。
(1)焊缝。焊缝两侧的钢材经过电焊组装，钢结构热应力分布不均匀，内部电极电位产生差异，导致焊缝部位特别容易锈蚀，尤其是已经除去车间底漆涂膜的焊缝部位，更易锈蚀。
(2)二……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 522浏览 0评论
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在各类油漆涂装施工中，对储罐的内壁涂装不同于对外壁的涂装，为了有效的保证质量，储罐内壁的涂装有一整套完整的程序。
这里以酚醛环氧涂料为例，工程现场要求不能接触到钢板的污物，都会对储罐内壁涂层造成伤害危害。因此，必须尽量尽所有的努力保持工作区域的清洁，保持储罐进口区周围环境的干净是一个很好的方法，进入储罐前，可以先传上脚套，在每一个施工环节，都必须随之维护……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 367浏览 0评论
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一、东风载货汽车：QC-4喷高温漆≥30μm
耐盐雾
耐热性能
机械性能
耐液体介质
耐循环腐蚀性：
≥120h
500℃（4h）
冲击强度（cm）：≥40
柔韧性（……继续阅读 »
kwecn
2年前 (2017-02-20) 331浏览 0评论
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C.1水性环氧封闭漆的技术指标及检验方法见表C.1。
表C.1水性环氧封闭漆的技术指标及检验方法
序号
项目
技术指标
检验方法
1
外观
乳白色均匀液体
目测
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2年前 (2017-02-20) 320浏览 0评论
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大气中腐蚀性物质对钢材表面的腐蚀性等级
腐蚀等级
相对湿度
环境腐蚀性气体类型
弱腐蚀
＞75%
——
弱腐蚀
60~75%
A
弱……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 345浏览 0评论
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A，综合类01 GB/T 4054-83 涂料涂覆标记02 GB/T 4955-97 覆盖层厚度测量 阳极溶解库仑法03 GB/T 6807-2001 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件04 GB/T 6464-97 金属及其覆盖层大气腐蚀试验现场的一般要求05 GB/T 18839.1-2002 热覆涂料钢材表面处理 表面处理方法 总则06 GB/T 188……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 338浏览 0评论
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1.涂装案例：
东北地区某塔筒厂，3月份施工完一批塔筒外表面涂层，涂层配套如下，施工完面漆2-3天后，采用塑料薄膜包装，并放置在室外的场地上。1个月后（4月份），检查发现面漆涂层与中间漆涂层存在层间附着力差。1个月后，拆开塑料薄膜，涂层可以用粘附的胶带直接撕掉。包裹在塑料薄膜内涂层表面存在较多的凝结水。
2、原因分析：
东北地区3月份三月……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 394浏览 0评论
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一例环氧富锌底漆表面喷涂聚氨酯漆出现针孔的案例：
实际工况：
喷涂的底材：涂有车间底漆的钢材，车间底漆和环氧富锌底漆相容性没有问题。
漆膜厚度：底漆一道70μm；面漆一道70μm。
施工工艺：无气喷涂；出现问题：针孔。
原因：
因为富锌底漆一次成膜较厚，造成了表面粗糙度、多孔；罩面漆的时候下渗，挤出底漆中的空气形成针孔。
解决方法：
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2年前 (2017-02-20) 373浏览 0评论
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环氧富锌底漆与钢结构附着力差，需要检查以下几点：
1、油漆本身，是否过期，是否按照要求配比，稀释剂比例是否适当。
2、钢结构底材处理：清洁，无污染物，有一定粗糙度。除锈要漏出钢铁本色（近白）；
3、施工环境：高于露点3℃，湿度80以下；温度15-35℃；低于15℃，推荐使用低温固化型。
造成环氧富锌底漆附着力差的常见原因：
1、在潮湿、温度较低的……继续阅读 »
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2年前 (2017-02-20) 391浏览 0评论
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高温漆有多个品种，有些品种必须烘干，有些品种可以常温自干：
高温漆涂上不干，因首先检查以下因素：
1、施工及干燥过程中，是否在2℃以上，常温自干的油漆，在低温下也干的极慢或者不干。
2、是不是双组份耐高温漆没有加固化剂。双组份耐高温漆常温自干，但固化剂必须加上。而且尽可能按照厂家要求的比例添加。
3、是否选用的必须烘干的耐高温漆？有些耐高温漆是专门……继续阅读 »
kwecn
2年前 (2017-02-20) 366浏览 0评论
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